「NTRフォーム工法」は、導水路や道路・鉄道トンネルの背面に長年の流水により洗堀された空洞が発生している事例が多く、この空洞に硬質発泡ウレタンを発泡充填して覆工壁への衝撃や周辺地山からの応力の分散を図る工法です。気泡モルタルや可塑モルなどよりも極めて軽量で覆工への影響が小さく、また注入材の運搬も発泡倍率に応じてかなり縮減出来、作業性も良好なため、近年は補修ニーズが増えています。